Health & Safety -sarja: Lentoasemien kosketusvapaa tulevaisuus

Nyt, kun turvallisuudesta ja hygieniasta on muodostunut lentoasemien suunnittelun kulmakiviä, millaisia ratkaisuja suunnittelijat ovat ottaneet käyttöön, jotta matkustaminen olisi mukavaa ja turvallista?

Koronapandemia on saanut lentoasemat parantamaan hygienia- ja turvallisuustasoaan

Harva toimiala on kärsinyt vuonna 2020 ilmailualaa pahemmin: alan tulojen ennustetaan vähentyvän yli miljardilla, ja lentoliikenne on kutistettu minimiin. Koronapandemian vaikutuksista eivät kärsi vain lentoyhtiöt – lentoasemilla eri puolilla maailmaa matkustajamäärät pienenivät lähes 60 % vuoden 2020 alkupuoliskolla.

Mutta ei niin huonoa, ettei jotain hyvääkin: pandemia on saanut suunnittelijat pohtimaan, miten turvallisuus ja mukavuus muokkaavat tulevaisuudessa terminaalien suunnittelua. Suunnittelijoiden huomio on kiinnittynyt niin turvatarkastusten sujuvoittamiseen kuin ostoskokemusten parantamiseen samalla, kun pidetään huolta siitä, että matka on turvallinen.

”Meidän on saatava asiakkaat luottamaan siihen, että lentäminen on turvallista. Ja tämä antaa meille tilaisuuden ajatella matkustajan kokemusta aivan uudella tavalla”, kertoo Ty Osbaugh
Genslerin ilmailualan suunnittelutoimistosta Forbesille.

Tulevaisuuden lentoasemalla matkustamisesta pyritään epäilemättä tekemään entistä nautinnollisempaa ja stressittömämpää. Vaikka monet remonttihankkeet onkin pandemian takia keskeytetty vuonna 2020, luomme nyt silmäyksen siihen, millaisilla keinoilla lentoasemien suunnittelijat aikovat taata matkustajille turvallisen ja miellyttävän matkakokemuksen.

Berliinin lentoasemalla käsihygieniaa parannetaan merkittävästi kosketusvapailla hanoilla.

1. Matkustammeko tulevaisuudessa kosketusvapaasti?

Lentoasemien suunnittelijat odottavat digitaalisten ratkaisujen yleistyvän lentoasemilla tulevina kuukausina. Tällä pyritään lisäämään matkustajien turvallisuudentunnetta.

Digitaaliset ratkaisut voivat olla hyvin erilaisia: laitteilla voidaan esimerkiksi estää tiloja ruuhkautumasta, lähtöselvitys voidaan tehdä kosketusvapailla kioskeilla, ja automaattihanoilla voidaan ehkäistä taudinaiheuttajien ja bakteerien leviämistä kovassa käytössä olevissa lentoasemien saniteettitiloissa samalla, kun ihmisiä kannustetaan käsienpesuun.

”Lentoasemilla kosketusvapaaseen matkustamiseen on siirrytty lentokoneiden matkustamotiloja nopeammin”, Lontoossa toimivan suunnittelukonsulttiyhtiö Tangerinen luova johtaja Matt Round kertoo CNN:lle. "Turvallisuutta valvotaan jo nykyään kosketuksettomasti, ja prosessit siirtyvät yhä enemmän lentoasemainfrastruktuurin ulkopuolelle ja digitaaliseen maailmaan, jolloin kosketuspisteiden määrä lentoasemilla vähenee.”

2. Hands free -palveluita ja -laitteita saniteettitiloissa

Kymmenet tuhannet ihmiset käyttävät lentoasemien saniteettitiloja päivittäin. Lentoasemilla eri puolilla maailmaa hyödynnetään enenevässä määrin sensoreita, joilla voidaan tarkkailla sitä, kuinka paljon tiloissa on käyttäjiä, ja sen perusteella voidaan arvioida, kuinka usein tiloja pitää siivota.

Tämän lisäksi saniteettitiloihin asennetaan hands free -laitteita (kuten saippuan annostelijoita, käsienkuivauslaitteita, WC-pönttöjä ja ovia), mitä pidetään yhtenä tehokkaimmista tavoista ylläpitää korkeaa hygieniatasoa.

Esimerkiksi Oraksen kosketusvapaiden pesuallashanojen valikoima tarjoaa käyttökelpoisia ratkaisuja lentoasemille eri puolilla maailmaa. Valikoima tuo suunnittelijoiden ulottuville joukon kylpyhuoneisiin suunniteltuja kosketusvapaita laitteita, joilla voidaan hillitä virusten ja haitallisten mikrobien leviämistä ja pitää kädet puhtaina.

3. Bluetooth-toiminnolla varustetuilla kosketusvapailla hanoilla voidaan lisätä hygieniaturvallisuutta

Monissa Oraksen kosketusvapaissa hanoissa on Bluetooth-toiminto, jonka ansiosta hanoja voidaan hallita ja säätää sovelluksen kautta.

Lentoasemilla, joilla matkustajamäärät ovat pienentyneet dramaattisesti, tämä on erittäin hyödyllinen toiminto, sillä sen avulla voidaan ehkäistä legionellabakteerin leviämistä seisovassa vedessä. Tällaisilla Oras-hanoilla voidaan huuhdella automaattisesti ne hanat, joita ei ole käytetty, esimerkiksi 72 tunnin välein. Sovelluksella voidaan myös säätää automaattihuuhtelujen aikataulutusta ja kestoa.

Esimerkiksi Frankfurtin lentoasemalla, jonne saapuisi normaalisti päivittäin peräti 250 000 matkustajaa, toiminta on keskitetty yhteen terminaaliin, kun matkustajamäärät ovat pienentyneet. Lentokentän toimitilapäälliköt ovat tässä tilanteessa havainneet, miten suuresti Oraksen hanojen automaattihuuhteluominaisuus helpottaa heidän työtään.

“Lentokentän osittainen sulkeminen on merkinnyt sitä, että laitteistot, jotka ovat poissa käytöstä, on huuhdeltava 72 tunnin välein”, kertoo toimitilojen hoidosta vastaava Hubert Ball (Betriebsingenieure Terminals, IFM-TTI). ”Oraksen älyhanoilla voimme tehdä tämän automaattisesti, mutta vipuhanat edellyttävät yhä manuaalista huuhtelua.”

Kun lentoasemien suunnittelijat etsivät keinoja vastata lisääntyneeseen hygienian ja turvallisuuden tarpeeseen, he hahmottavat digitalisaation kokonaisvaltaisesti, mikä tarkoittaa muun muassa monien erilaisten kosketusvapaiden ratkaisujen hyödyntämistä. Bluetooth-toiminnolla varustetuilla kosketusvapailla älyhanoilla voidaan paitsi hillitä haitallisten mikrobien leviämistä myös torjua legionellariskiä. Osana laajempaa terveys- ja turvallisuusstrategiaa älyhanoilla voi olla suuri merkitys entistä turvallisemman ja miellyttävämmän matkustuskokemuksen synnyttämiselle.